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%Headline% im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die %Headline% ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der %Headline% von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests. Royal Enfield Continental GT is the lightest, fastest, most powerful Motorcycle with 650 cc engine, get test ride and feel experience. Explore- colours, specification, Reviews and more about Continental GT Technische Daten Royal Enfield Continental GT 535 EFI. Motor und Antrieb Einblenden. Zylinderzahl 1; Taktung 4-Takt; Ventilsteuerung OHV; Kühlung Luft; Hubraum 535 ccm; Bohrung 87 mm; Hub 90 mm; Leistung 29 PS; U/min bei Leistung 5100 U/min; Drehmoment 44 Nm; U/min bei Drehmoment 4000 U/min; Verdichtung 8,5; Starter Elektro, Kick; Kupplung Mehrscheiben im Ölbad; Antrieb Kette; Ganganzahl 5.

Technische Daten Royal Enfield Continental GT 650. Motor und Antrieb Einblenden. Motorbauart Reihe mit Hubzapfenversatz; Zylinderzahl 2; Taktung 4-Takt; Ventilsteuerung OHV; Kühlung Öl-Luft; Hubraum 648 ccm; Bohrung 78 mm; Hub 67,8 mm; Leistung 47 PS; U/min bei Leistung 7100 U/min; Drehmoment 52 Nm; U/min bei Drehmoment 4000 U/min; Verdichtung 9,5; Gemischaufbereitung Einspritzung; Starter. Royal Enfield Continental GT 650 und Interceptor 650 Test 2019 Die Twins vom ältesten Motoradhersteller der Welt! Royal Enfield ist der älteste, permanent produzierende Motorrad-Hersteller der Welt - und das wird sich wohl nicht so schnell ändern! Denn Wachstum heißt die Prämisse der Inder, die mit den beiden neuen Top-Modellen Royal. Technische Daten, Ersatzteile und Zubehör für ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT findest du in der Louis Bike-Datenbank Royal Enfield Continental GT 535ccm Single. Von Puristen verehrt, von Rockern geliebt. Eine Maschine mit Geschichte. Eine Anspielung auf die beste Zeit des Motorradfahrens. Der schlanke, abgespeckte Look, der eine ganze Ära definierte, ist zurück und besser als je zuvor. Die Continental GT ist mit jedem Gramm ein echter Café Racer Royal Enfield Continental GT 650 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Royal Enfield Continental GT 650 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Royal Enfield Continental GT 650 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie.

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Royal Enfield Continental GT Einzylindermotor, 535 cm³, 21,4 kW (29 PS) bei 5100/min, 44 Nm bei 4000/min, Stahlrohr-Doppelschleifenrahmen, Telegabel, Scheibenbremse vorn und hinten, Ø 300/240 mm, Sitzhöhe 820 mm, Gewicht vollgetankt 187 kg, Preis 6490 Euro Royal Enfield Continental GT im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Royal Enfield Continental GT ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Royal Enfield Continental GT von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim.

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  1. Anischten der neuen Royal Enfield Continental GT 535 EF. Die Continental GT 535 EFI wird von einem 535 Kubikzentimeter großen Einzylinder angetrieben, der knapp 30 PS bei 5100 Umdrehungen leistet
  2. Der neue Royal Enfield Continental GT 650 2021 setzt seit den 1950er Jahren auf den sportlichen Stil von Cafe Racer. Das Modell greift die Rennräder von vor über 50 Jahren auf und verspricht elf Farboptionen. Einige technische Daten des neuen Royal Enfield Continental GT 650 2021 ähneln dem Interceptor-Modell, einem weiteren Release der Marke
  3. Royal Enfield Continental GT - 650 Twin EFI England, 1960er-Jahre. Junge Männer und Frauen versammeln sich an angesagten RockCafes auf ihren abgespeckten Motorrädern. Eine Kultur entstand, die einen ganzen Stil prägte. Caferacer. Die neue Continental GT entspricht dieser Zeit. Technisch in der Zukunft, optisch und vom Gefühl her zurück zu einer Zeit, als es beim Motorradfahren darum ging.

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Die Royal Enfield Interceptor INT 650 und Continental GT 650 werden dem Wachstum dieses Segments helfen. Für unsere große Kundengruppe in Indien werden die neuen 650 cm³-Zweizylinder einen großen Aufstieg darstellen und wir glauben, dass sie auch in anderen Wachstumsmärkten in Südostasien und Lateinamerika Kunden dazu bringen wird, ins mittelgewichtige Segment aufzusteigen. Zusätzlich. Hier finden Sie die aktuellen technischen Daten des Modells Continental GT 535 EFI von Royal Enfield

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Royal Enfield Continental GT 650ccm Twin. Welcome back, Rock 'n Roll..... Die neue Continental GT 650 Twin ist eine Weiterentwicklung der Continental GT 535, die wiederum eine Weiterentwicklung der Continental GT 250 war - dem ursprünglichen britischen Café-Racer von Royal Enfield. Angetrieben vom brandneuen 650 Twin, sieht sie genauso aus wie ihre Vorgängerin und ist noch. Royal Enfield Bullet 500 Technische Daten : Einige technische Daten : Motor 500 ccm 1 Zylinder 4-Takt luftgekühlt; Drehmoment 35 Nm / 3.000 U/Min. Kompression / Bohrung x Hub. 6,5 : 1 / 84 mm x 90 mm. Zündung / Gemischaufbereitung Batterie / Unterbrecher / Vergaser; Elektrik 12 Volt - Alternator ; Leistung 16 KW / 23 PS / 5.500 U/Min. Höchstgeschwindigkeit 125 Km/h ( nicht vollgasfest. Royal Enfield Continental GT 650 und Interceptor 650 Test 2019 Neuigkeiten vom ältesten Motoradhersteller der Welt! Royal Enfield ist der älteste, permanent produzierende Motorrad-Hersteller der Welt - und das wird sich wohl nicht so schnell ändern! Denn Wachstum heißt die Prämisse der Inder, die mit den beiden neuen Top-Modellen Royal. Technische Daten - Royal Enfield Continental GT 650 / Interceptor 650. Motor: OHC-Zweizylinder-Reihenmotor mit 270 Grad Hubzapfenversatz, luft-/ölgekühlt, 6 Gänge, Kettenantrieb Hubraum: 648 cm3 Bohrung x Hub: 78 x 67,8 mm Leistung: 48 PS (35 KW) bei 7250 min-

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